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膜结构的材料特性

建筑中常用的膜材料

主要有PTFE膜、PVC膜和ETFE膜三种

膜材的选择

往往取决于建筑物的功能

防火要求、设计寿命和***额

在极细的玻璃纤维(3微米)编织成的基材上

涂覆聚四氟乙烯等材料

性建筑的膜材料，使用寿命在20~30年以上；

强度高、耐久性好、自洁性好，且不受紫外光的影响；高透光性，且透过的光线为自然散漫光，不产生阴影和眩光；反射率高，热吸收量少；燃烧性能1级；

.剪裁剖析（cutting) 剪裁分析是在预应力情况下的斜面型体上追求有效的裁剪部位以及遍布，随后根据一定的方式三维斜面进行为二维平面图。为用其所长，一般要依照膜材料幅宽开展裁剪，但要兼具到膜面折射率转变状况。因为膜材料具备双重异性朋友特性，故裁剪线的安排要与测算时需设置的经伟向一致，才可以确保数值与现实相符合。膜材料的裁剪开料通常是在无内应力情况下实现的，怎样在预应力的型体上开展无内应力情况下的裁剪剖析，的学者已开展了比较深层次的科学研究，明确提出了例如几何图形法、小二乘除法、动态规划法与平面图内应力基本原理结合的有限元原理等方式，但在现实项目中还需要考虑到以下几个方面。 1）务必确保索边界的工作点不会改变，针对别的刚性边界，因为预制构件自身具有一定的室内空间限度，可依据真实情况更改膜的工作点或维持膜的工作点不会改变，转换联接预制构件的作法，但一般说来后面一种较艰难一些。此外，边缘处膜的剪裁应严格执行具体构造结构作***格开展裁剪。 2）明确膜的经伟及脉冲阻尼器中间当场拼凑缝的部位。膜的经伟向布局会危害观瞻、膜材的使用率、制做的劳动量等，还须与测算实体模型相符合。当场拼凑缝解决非常容易漏水，因此一般在脊处做为当场缝比较适合。 3）膜材与硬边界的连结处，应考虑到的赔偿值，以使安裝。 4）膜的剪裁要灵活运用膜材料的幅宽，即考虑到了热熔钢筋搭接长短、预应力变形缝赔偿、边界作法等要素后，剪出的脉冲阻尼器要尽可能贴近膜材的幅宽，以提升膜材的使用率。

1.膜结构维修办理责任方必须对维修***方案书、检验记载、检验陈诉书、修正记载的文档进行保管。

2.膜结构修建，又称钢拉膜工程***和维修应由承包商会同材料供给商和制造安装单元、计划单元提供***维修手册，其***维修工作应委托公司团队进行。

3.修建膜材过了有效运用年限，应实时进行更换膜材，确保膜结构工程的安全运用。

4.膜结构修建物的全部检验***项目应包罗膜面的外形、变形、初期张力形态、全部或部分的褶皱、决裂和断裂。

5.膜结构***和维修应按承包商提供的单项工程维修***手册进行，承包商应就其要求向业主方或办理方阐明和指点。

6.工程用的全部紧固件如螺栓、索具、锚具等衔接件不得轻易转动，工程完工后满一年期满，应检查其运用形态，如有松动应予以拧固紧加固。

7.膜结构工程冲洗为每年一次，冲洗设备为膜结构冲洗机与冲洗剂进行。

8.膜结构工程可在每年雨水季节、冬季降临前对膜结构工程进行屋面检查、，防止防水节点松脱，水落口、天沟、檐口堵塞，保持屋面排水系统疏通。

膜结构工程车棚的特征便是遮太阳和挡风吹雨打，这也是全部车棚的共性，沒有多少的差别，可是，它却有较强的应用性，大家能在一切场地看到它，即使是校园内或是是小区，都能见到它的影子。与此同时，这类车棚也有较强的承受能力，因为它的组成原材料很强劲，可以承担巨大的外力。自然，它的耐用性也非常好，可以应用很长期，这与它不容易遭受紫外光危害有很大的联络，透光度可以说成同业竞争车棚中高的，能做到13%，优势多多的让膜结构工程停车棚变成了传统建筑的典型性。